|
27-11-2008 - Uit de auto op de motor
Zonder motorrijbewijs toch met een echte motorfiets tussen de files door laveren? Het kan, helemaal legaal, met de Piaggio MP3 LT.
De Piaggio MP3 LT maakt gebruik van een maas in de wet. Althans, deze motorscooter voldoet dankzij zijn drie wielen gewoon aan de eisen die aan een auto worden gesteld. En dus kun je met alleen een autorijbewijs gewoon opstappen en tussen de files door scheuren.
Het is zelfs nog gekker. Wie alleen een motorrijbewijs heeft, mag niet eens de weg op met deze Piaggio. De wereld op zijn kop natuurlijk, want iemand met een motorrijbewijs is veel beter in staat om een motorscooter te bedwingen. Dat kan van de gemiddelde automobilist niet gezegd worden. Daarom biedt importeur Piaggio Benelux kosteloos een eendaagse rijtraining aan, die wordt verzorgd door professionele instructeurs.
Deze Piaggio is in een aantal Zuid-Europese landen al enkele jaren op de markt als scooter met drie wielen. Om m als auto te registreren, werd de motorscooter voorzien van een voetrem en een gecombineerd remsysteem. Ook zijn de voorwielen iets verder uit elkaar geplaatst.
Een helm is dan ook niet verplicht. Toch zetten we m bij onze eerste rit maar wel even op. Niet onverstandig, zo blijkt, want ondanks onze brommerervaring laat de Piaggio zich niet zo gemakkelijk als gehoopt door de bocht jagen. Het voelt een beetje alsof de voorwielen heel ver naar voren staan en ook het zwaartepunt van de motorscooter ligt tamelijk ver naar voren.
Het gevoelsmatige ongemak duurt maar even en na tien minuten gewenning begint het zowaar lollig te worden. De motor is weliswaar op comfort ingesteld en hangt niet echt lekker fel aan het gas, maar wanneer de gashendel helemaal wordt opengedraaid, gaat de Piaggio er toch flink hard vandoor.
Ook voelt ie door de twee onafhankelijk opgehangen voorwielen stabiel en zeker aan, zelfs wanneer in de luchtwerveling achter een groot voertuig wordt gereden. De voordelen van de drie wielen komen ook tot uiting wanneer het wegdek nat of glad is. In de stad blijkt dat de MP3 geen moeite heeft met zaken als tramrails, gaten in de weg en putdeksels.
Parkeren is ook al eenvoudig, omdat de scooter dankzij een elektrohydraulisch systeem zelfstandig rechtop blijft staan en daardoor geen standaard nodig heeft. Ook hoeft de bestuurder bij stilstand zijn voeten niet op de grond te zetten. Handmatig kan hij de voorwielen blokkeren zodat de MP3 stabiel op zijn plek kan blijven staan.
Het deblokkeren van het systeem geschiedt automatische bij het wegrijden vanuit stilstand, waarbij de blokkering bij een snelheid vanaf 7 km/u wordt opgeheven. Andere voordelen zijn de twintig procent kortere remweg en het feit dat je niet hoeft te schakelen.
Bron: ad.nl
|
